Ce lundi 6 janvier, une délégation conduite par le Directeur des Investissements Routiers, Mahamat Youssouf Koukou, accompagnée de techniciens du ministère des Infrastructures, du Désenclavement et de l’Entretien Routier, a effectué une visite sur le tronçon Djermaya-Massaguet. Longue de 45,3 km, cette route constitue un segment clé de la voie transsaharienne. L’objectif de cette mission était d’évaluer les préparatifs nécessaires à la reprise des travaux de renforcement, prévue pour le 15 janvier 2025.
Au point kilométrique (PK) 0, l’équipe a constaté un manque criant de matériels essentiels, notamment une niveleuse, une pelle mécanique et une chargeuse. Cette insuffisance risque de ralentir les activités. En parallèle, le chef de chantier adjoint, Mondaï Rakseuhbe, a signalé que le tracé d’une déviation au PK 5 a dû être revu à cause de la présence de marécages rendant le parcours initial impraticable.
Les discussions ont également porté sur le pont Dalloh OH4, un ouvrage crucial pour la gestion des eaux, et les analyses techniques à réaliser en laboratoire sont prêtes à démarrer. Cependant, le plus grand défi demeure le financement, qui fait défaut pour garantir une avancée rapide et continue du projet.
La mission s’est achevée au PK 45,3, au rond-point de Massaguet, point final de cette section de route. Les populations locales, très attentives à l’évolution du chantier, espèrent qu’il améliorera les conditions de transport et renforcera la connectivité régionale.
