La capitale tchadienne est devenue, ce lundi 11 mai 2026, le centre névralgique de la logistique sous-régionale. Les travaux de la 5ème édition du Forum tripartite réunissant le Tchad, le Cameroun et la République centrafricaine se sont ouverts sous l’égide de Mme Fatima Goukouni Weddeye, ministre tchadienne des Transports, de l’Aviation Civile et de la Météorologie Nationale.
L’objectif de cette rencontre, organisée en partenariat avec l’organisme de facilitation Port-Synthèse, consiste à fluidifier le transit des marchandises sur le corridor transcamerounais. Représentants gouvernementaux, autorités portuaires et opérateurs économiques se sont donné rendez-vous pour lever les barrières structurelles qui ralentissent encore les échanges entre les plateformes portuaires camerounaises et les pays de l’hinterland.
Dans son allocution d’ouverture, prononcée en présence de son homologue camerounais, M. Jean Ernest Masséna Ngallé Bibéhè, la ministre Fatima Goukouni Weddeye a insisté sur l’urgence de la modernisation. Elle a notamment rappelé que la simplification des procédures et la sécurisation des axes routiers ne sont plus des options, mais des leviers indispensables à la compétitivité de la zone.
Loin des simples discours protocolaires, ce forum se veut un espace de diagnostic concret. Les experts planchent sur plusieurs thématiques prioritaires telles que la réduction des délais d’attente aux postes frontaliers, la digitalisation renforcée pour le suivi en temps réel des cargaisons ainsi que l’harmonisation des formalités douanières entre les trois États.
L’enjeu majeur de ces assises réside dans la capacité des décideurs à confronter les politiques publiques aux réalités souvent complexes vécues par les transporteurs et les chargeurs.
En optimisant les liaisons reliant les ports de Douala et de Kribi vers N’Djaména et Bangui, les trois nations partenaires ambitionnent de consolider durablement l’intégration économique régionale. Les travaux, prévus sur plusieurs jours, permettront de passer au crible le bilan des résolutions précédentes et de tracer une feuille de route pragmatique pour l’avenir du transit transfrontalier.
