Le Ministre des Infrastructures, du Désenclavement et de l’Entretien Routier, Amir Idriss Kourda, a tenu une séance de travail ce jeudi 18 décembre 2025 avec une délégation de la Banque Islamique de Développement (BID). Cette rencontre, à laquelle participait la Secrétaire d’État, Mme Haoua Abdelkerim Ahmadaye Bakhit, souligne l’importante dans le suivi des grands chantiers de désenclavement du pays.
Au cœur des échanges : le bilan de la mission de supervision des projets financés par l’institution. Un focus particulier a été mis sur l’axe Abéché-Abougouloumé (95 km). Si les participants ont salué une progression globale encourageante, le Ministre n’a pas manqué de fermeté : l’entreprise adjudicataire est appelée à accélérer le rythme pour garantir la livraison de l’ouvrage dans les délais contractuels.
L’ambition du gouvernement ne s’arrête pas aux chantiers actuels. Pour préparer les financements de demain, le Ministre a instruit ses services techniques et l’équipe de la BID d’activer sans délai le lancement de nouvelles études de faisabilité.
Dans cette optique, le ministère s’est engagé à fournir à la Banque les études actualisées de 40 projets prioritaires. Parmi eux, le tronçon Mayo-Singako-Antiman fait figure de priorité immédiate : son rapport définitif est attendu sous peu avant d’être officiellement transmis au bailleur.
Cette dynamique s’inscrit dans la vision stratégique du plan « Tchad Connexion 2030 ». Plusieurs requêtes de financement seront prochainement soumises à la BID pour des axes névralgiques, notamment :
- Le tronçon de la RTS (dont la résiliation de l’ancien contrat est en phase finale) ;
- L’axe frontalier Abougouloumé-Adré-Soudan ;
- Les corridors transfrontaliers vers la Libye, l’Égypte, le Nigéria et la RCA.
En misant sur ce « Top 40 » de projets structurants, l’État tchadien entend mobiliser massivement ses partenaires techniques et financiers pour transformer durablement le réseau routier national et renforcer son rôle de hub régional.
