En marge du Forum tripartite réunissant le Tchad, le Cameroun et la République centrafricaine ce 12 mai, les responsables de la gestion du fret des trois États ont scellé une alliance stratégique. Saleh Youssouf Erda, Directeur Général du BNFT du Tchad, El Hadj Oumarou, Coordonnateur Général du BGFT du Cameroun, et Fred Ferlin Yangbada, représentant le ministère des Transports de la RCA, ont signé le « Pacte de la digitalisation des corridors – Horizon 2028 ». Cet accord vise à transformer radicalement la gestion du transport de marchandises dans la sous-région.
Cet engagement prolonge les échanges techniques initiés à Douala le 4 mai dernier. L’ambition est d’instaurer, sous vingt quatre mois, une gestion intégralement numérique du fret sur les axes reliant les ports de Douala et Kribi aux capitales N’Djaména et Bangui. Considérés comme les poumons économiques de la zone, ces corridors influent directement sur le pouvoir d’achat des populations. En optimisant les délais et en allégeant les lourdeurs administratives, les signataires espèrent stabiliser les prix des produits de première nécessité, notamment le riz, les médicaments, le carburant ou les matériaux de construction.
Au delà de l’efficacité logistique, ce pacte porte une dimension de souveraineté numérique. En développant leurs propres outils, les trois pays entendent conserver la maîtrise de leurs données stratégiques face aux solutions technologiques importées.
Pour concrétiser cette vision, les organismes s’appuient sur un plan d’action structuré. L’interopérabilité technique permettra aux plateformes LANDFREIGHTiS+ au Cameroun, e-BNFT au Tchad et au futur système centrafricain de communiquer en temps réel. Cette collaboration s’accompagne d’une harmonisation réglementaire incluant l’unification des fichiers de transporteurs et des documents de transport.
Le projet prévoit également une formation croisée des agents de terrain pour garantir une qualité de service homogène le long des corridors. Enfin, ce pacte réaffirme le soutien à l’initiative AFRICAFRET, inscrivant cette dynamique locale dans le cadre de la Zone de libre échange continentale africaine (ZLECAF). Avec cette signature, le Cameroun, le Tchad et la RCA posent les jalons d’une architecture de transport moderne où chaque étape, du chargement à la livraison, sera désormais tracée numériquement.
